Un avion indonésien perd le contact après le décollage, plus de 60 personnes seraient à bord

Un avion de Sriwijaya Air aurait perdu le contact samedi après avoir décollé de la capitale indonésienne Jakarta.

des sauveteurs ont déclaré que des débris présumés avaient été trouvés dans la mer au large de la ville.

Le Boeing 737-500, en route vers Pontianak dans le Kalimantan occidental, a perdu le contact peu après son décollage juste après 14h30. (07h30 GMT), a déclaré un responsable de la recherche et du sauvetage à la télévision locale.

Il y avait 56 passagers à bord, dont 10 enfants, a déclaré un responsable de l’agence nationale de recherche et de sauvetage Basarnas.

Les médias locaux ont déclaré qu’il y avait six membres d’équipage. Le service de suivi fiable Flightradar24 a déclaré sur son fil Twitter que le vol SJ182 «a perdu plus de 10 000 pieds d’altitude en moins d’une minute, environ 4 minutes après le départ de Jakarta».

Agus Haryono, un responsable de l’agence de sauvetage, a déclaré à Reuters qu’une équipe de recherche et de sauvetage avait trouvé des débris soupçonnés de provenir de l’avion dans les eaux au nord de Jakarta, mais il n’avait pas été confirmé qu’il s’agissait du vol.

Sriwijaya Air, une compagnie aérienne indonésienne, a déclaré dans un communiqué qu’elle continuait à recueillir des informations plus détaillées sur le vol avant de pouvoir faire une déclaration plus complète.

Une porte-parole de Boeing a déclaré: «Nous sommes au courant des rapports des médias de Jakarta et surveillons de près la situation. Nous travaillons pour recueillir plus d’informations ».

Surachman, un responsable du gouvernement local, a déclaré à Kompas TV que des pêcheurs avaient trouvé ce qui semblait être l’épave.

D’autres chaînes ont montré des images d’épave présumée. «Nous avons trouvé des câbles, un morceau de jean et des morceaux de métal sur l’eau», a déclaré Zulkifli, un responsable de la sécurité à CNNIndonesia

L’avion avait 27 ans, selon les détails d’immatriculation inclus dans les données de suivi de Flightradar24. Il pleuvait à l’aéroport international de Soekarno-Hatta au moment du décollage pour Pontianak, à environ 740 km (460 miles).

Des images vidéo de l’aéroport montraient des photos de proches des passagers en larmes alors qu’ils attendaient des nouvelles du sort de l’avion.

Un Boeing 737 MAX exploité par la compagnie aérienne indonésienne Lion Air s’est écrasé au large de Jakarta fin 2018, tuant les 189 passagers et membres d’équipage.

L’avion qui a perdu le contact samedi est un modèle beaucoup plus ancien.

OPÉRATION DE RECHERCHE

Le responsable des secours, Agus, a déclaré que 50 personnes participaient à la recherche et qu’elles continueraient à chercher dans la nuit. Fondé en 2003, le groupe Sriwijaya Air basé à Jakarta vole principalement en Indonésie.

La compagnie aérienne a jusqu’à présent un solide bilan de sécurité, sans blessé à bord dans quatre incidents enregistrés dans la base de données du réseau de la sécurité aérienne, bien qu’un agriculteur ait été tué lorsqu’un Boeing 737-200 a quitté la piste en 2008 à la suite d’un problème hydraulique.

Le Boeing 737 est la famille d’avions la plus vendue au monde et a subi plusieurs rénovations depuis son entrée en service en 1968.

Le 737-500 est deux générations de développement avant le plus récent 737 MAX, qui a été impliqué dans une crise de sécurité mondiale à la suite d’accidents en Indonésie et en Éthiopie. Il n’utilise pas le système logiciel impliqué dans ces plantages.

Néanmoins, les experts affirment que des avions tels que le 737-500 loué par Sriwijaya sont en cours de suppression pour les nouveaux modèles économes en carburant.

Les jets civils ont généralement une durée de vie économique de 25 ans, ce qui signifie qu’ils deviennent trop chers pour continuer à voler au-delà de cela par rapport aux modèles plus jeunes, mais ils sont construits pour durer plus longtemps.

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